Nhiều chi phí sản xuất xe ô tô bị tăng vì chính sách thuế mới của Mỹ

Mỹ áp thuế 50% lên đồng đỏ khiến chi phí sản xuất ô tô, đặc biệt xe điện, tăng mạnh. Các hãng lớn như Ford, Toyota, Porsche đối mặt áp lực giá và chuỗi cung ứng biến động. Kể từ ngày 1/8, chính quyền Tổng thống Donald Trump sẽ chính thức áp thuế 50% lên mặt hàng đồng đỏ nhập khẩu vào Mỹ.

Quyết định này ngay lập tức tạo nên làn sóng lo ngại trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt khi giá đồng trên sàn COMEX đã vượt ngưỡng 12.500 USD/tấn, mức cao kỷ lục chưa từng thấy. Đồng đỏ là kim loại thiết yếu trong sản xuất dây điện, mô-tơ và hệ thống truyền động cho xe điện.

Khi kết hợp với các mức thuế nhập khẩu sắt, thép và nhôm trước đó, chi phí sản xuất xe tại Mỹ đang tăng mạnh, đẩy nhiều doanh nghiệp vào tình thế khó khăn. Các hãng sản xuất ô tô, đặc biệt trong mảng xe điện (EV), hiện phải tìm cách cắt giảm chi phí hoặc tăng giá bán để duy trì lợi nhuận.

Một số tên tuổi lớn như Ford và Toyota đã điều chỉnh tăng giá bán nhằm bù đắp phần chi phí phát sinh do thuế. Porsche ước tính chỉ riêng trong tháng 4 và 5/2025, họ sẽ thiệt hại khoảng 300 triệu euro vì chính sách thuế mới này. Trong khi đó, các doanh nghiệp vừa và nhỏ như Hellwig Products đang phải hoãn đầu tư và cắt giảm nhân sự để cầm cự.

Bà Melanie White, Chủ tịch Hellwig Products cho biết giá thép đã tăng gấp 4 lần kể từ năm 2018 và việc áp thêm thuế với đồng sẽ càng khiến tình hình tài chính thêm áp lực. “Chúng tôi buộc phải dừng tuyển người và trì hoãn mua sắm thiết bị để có thể cân đối chi phí,” bà nói.

Theo ước tính của Cox Automotive và Benchmark Mineral Intelligence, mức thuế mới sẽ khiến một chiếc xe sản xuất tại Mỹ đội thêm trung bình 1.700 USD/xe. Xe nhập khẩu từ Canada hoặc Mexico có thể gánh thêm tới 3.500 USD/xe, trong khi xe nhập từ các quốc gia ngoài khối USMCA có thể chịu thuế lên đến 5.700 USD/xe.

Trong bối cảnh giá bán lẻ trung bình của xe mới tại Mỹ trong tháng 6 đạt 46.233 USD, chi phí thuế mới có thể chiếm tới 10-12% giá trị xe. Các chuyên gia cảnh báo, dù một số hãng đang tận dụng hàng tồn kho để kìm giá, việc tăng giá bán lẻ là điều khó tránh khỏi trong thời gian tới.

Dù tạo ra sức ép lớn, một số chuyên gia nhận định mức thuế 50% đối với đồng đỏ có thể không kéo dài. Đồng sáng lập SC Insights, ông Andy Leyland cho rằng áp lực lạm phát và cuộc bầu cử giữa kỳ tại Mỹ vào tháng 11/2026 sẽ buộc chính quyền xem xét lại chính sách này. “Người dân Mỹ quan tâm đến giá cả nhiều hơn là các động thái ngoại giao,” ông Leyland nhận xét.

Việc áp thuế lên một loại vật liệu thiết yếu như đồng đỏ không chỉ làm tăng chi phí sản xuất, mà còn có thể làm suy yếu năng lực cạnh tranh toàn cầu của các hãng ô tô Mỹ. Khi các quốc gia khác có lợi thế về chi phí sản xuất, ngành xe điện Mỹ sẽ đối mặt với nhiều thách thức trong việc duy trì vị thế trên thị trường quốc tế.

Giới quan sát cho rằng đây có thể là một phần trong chiến lược đàm phán thương mại của Tổng thống Trump. Tuy nhiên, hậu quả kinh tế là hiện hữu và ảnh hưởng sẽ lan rộng trong toàn bộ chuỗi cung ứng, từ sản xuất đến tiêu dùng.